Un bilan difficile
Rappel: Les gazes à effet de serre liés aux activités humaines changent le climat et menacent toute la population: élévation du niveau des mers et inondation des zones côtières, famines, vagues de chaleur, crues et sécheresses, précipitations...
Le dioxyde de carbone (CO2) est produit lors de la combustion des carburants (essence, gazole ou GPL, GNV) dans le moteur.
Les émissions de dioxyde de carbone s'accompagnent d'émissions de particules, de fumées, de métaux lourds et d'autres polluants qui ont des effets néfastes sur la plupart des organismes vivants.
L'écomobilité
Je suis "écomobile" lorsque je choisis le mode de déplacement le moins polluant pour mon déplacement, que je recherche l’efficacité énergétique et que je planifie mes itinéraires. L'écomobilité m'incite à adopter les nouvelles mobilités (marche, vélo, transport en commun, covoiturage, auto-partage ). Les déplacement sont classés de la manières suivante:
Vélo, marche, roller, tramway, métro: 0 grammes d'émissions de gaz carbonique par kilomètres
Bus: 77 grammes
2 roues motorisé: 96 grammes
Voiture: 172 grammes
Mode de déplacement
>La marche à pied:
20 à 30% des déplacements en ville se font à pied.
Il faut environ 1/4 d'heures pour faire un kilomètre.
>A vélo:
De 300 mètres à 6 kilomètres, c'est le mode le plus rapide en ville.
40% des déplacement n'excèdent pas 2 kilomètres 4% seulement se font à vélo.
10 kilomètres par jour à vélo évitent l'émission de 700 kilogrammes de gaz carboniques par an.
>Le covoiturage:
Utilisation en commun d'un véhicule par un conducteur et un ou des passagers afin d'effectuer ensemble un trajets commun. Ils permet aux passagers d'économiser du carburant et la collectivité y gagne par la diminution des embouteillages, de la pollution et des accidents de la route. Regardez certains sites de covoiturages. C'est très pratiques.
>L'auto-partage et vélo-partage:
Je dispose d'un moyens de transport uniquement pour la durée de mes besoins. Sinon le véhicule reste pour l'essentielle de son temps au parking ou est utilisé par d'autres membres.
Avantages: pas de coût d'achat, pas d'entretien, des places de stationnement réservées et diminution du nombre de véhicules en circulation.
Consommer moins pour polluer moins
Rappel: Les gazes à effet de serre liés aux activités humaines changent le climat et menacent toute la population: élévation du niveau des mers et inondation des zones côtières, famines, vagues de chaleur, crues et sécheresses, précipitations...
Le dioxyde de carbone (CO2) est produit lors de la combustion des carburants (essence, gazole ou GPL, GNV) dans le moteur.
Les émissions de dioxyde de carbone s'accompagnent d'émissions de particules, de fumées, de métaux lourds et d'autres polluants qui ont des effets néfastes sur la plupart des organismes vivants.
L'écomobilité
Je suis "écomobile" lorsque je choisis le mode de déplacement le moins polluant pour mon déplacement, que je recherche l’efficacité énergétique et que je planifie mes itinéraires. L'écomobilité m'incite à adopter les nouvelles mobilités (marche, vélo, transport en commun, covoiturage, auto-partage ). Les déplacement sont classés de la manières suivante:
Vélo, marche, roller, tramway, métro: 0 grammes d'émissions de gaz carbonique par kilomètres
Bus: 77 grammes
2 roues motorisé: 96 grammes
Voiture: 172 grammes
Mode de déplacement
>La marche à pied:
20 à 30% des déplacements en ville se font à pied.
Il faut environ 1/4 d'heures pour faire un kilomètre.
>A vélo:
De 300 mètres à 6 kilomètres, c'est le mode le plus rapide en ville.
40% des déplacement n'excèdent pas 2 kilomètres 4% seulement se font à vélo.
10 kilomètres par jour à vélo évitent l'émission de 700 kilogrammes de gaz carboniques par an.
>Le covoiturage:
Utilisation en commun d'un véhicule par un conducteur et un ou des passagers afin d'effectuer ensemble un trajets commun. Ils permet aux passagers d'économiser du carburant et la collectivité y gagne par la diminution des embouteillages, de la pollution et des accidents de la route. Regardez certains sites de covoiturages. C'est très pratiques.
>L'auto-partage et vélo-partage:
Je dispose d'un moyens de transport uniquement pour la durée de mes besoins. Sinon le véhicule reste pour l'essentielle de son temps au parking ou est utilisé par d'autres membres.
Avantages: pas de coût d'achat, pas d'entretien, des places de stationnement réservées et diminution du nombre de véhicules en circulation.
Consommer moins pour polluer moins
- L'entretien du véhicules=jusqu'à 25% d'économies de carburant. Cela diminue le risque de pannes dangereuses et pollue moins. Un entretien sérieux est l'affaire d'un spécialiste qui va contrôler l'allumage, la carburation ou l'injection (dispositif d'alimentation des moteurs à explosions. L'injection remplace le carburateur afin d'améliorer le rendement moteur). Contrôler les différents filtres (air, huile...), les niveaux et la pressions des pneumatiques,...
- Au démarrage, il est inutile de faire chauffer un moteur à l'arrêt: je démarre et je roule immédiatement à vitesse modérée et sans à-coups durant 5 kilomètres environ, ce qui permet au moteur d'atteindre sa température normale.
- Je maintiens autant que possible une vitesse constante: en montée, j'accélère modérément. Dans les descente, je lève le pied pour ne pas aller plus vite. Si mon véhicule en est équipée, j(utilise le régulateur de vitesse(pour rouler à une vitesse définie), autant que possible.
- J'évite les freinage brusque ou inutiles en regardant loin pour anticiper les situation de conduite.
- Circuler avec un véhicules trop chargé entraîne une surconsommation de carburant.
- Climatisation = surconsommation. Pour gagner 8°C dans l'habitacle, la consommation va croître d'environ 16% pour un moteur à essence et 20% pour un moteur diesel sur route. Si je désire l'utiliser, je limite à 5°C la différence de température entre l'extérieur et l'intérieur du véhicule.
- Je limite les petits trajets qui entraînent une surconsommation et donc plus de polluants. Dans la mesure du possible et en particulier en ville, je choisie un autre mode de déplacements.
Pics de pollution
En cas de pics de pollution la limitation de vitesse donnée permet de réduire les émissions de CO2.
source: livret du code de la route
